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你所理解的“流媒体后视镜”是如何的?

时间:2019-07-12 10:15
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本日主题:流媒体价值



自从凯迪拉克推出原车流媒体后视镜
整个行车记录仪市场都刮起了
流媒体”风暴
angel


其实
“流媒体后视”这个概念
是先在整车厂火起来的
从凯迪拉克XT5顶配
到满车黑科技的CT6以量产面市
再到宝马i8上实验
而往届的广州车展上
几乎大品牌的概念车
通通换上了流媒体后视镜
甚至左右后视镜都换成了流媒体
可见流媒体的趋势来势汹汹啊
 
(足以证明以屏代镜时代很快来临)




——图片来源:一猫汽车


河北快3网投APP小C作为评测人
试驾过凯迪拉克、长城WEY等
也试用过市面许多真/假流媒体后视镜
但他们的相同之处都是在于
以屏代镜”


 

 
小C之前有幸试驾过WEY的VV7
该车的后窗视角极其有限
如果没有流媒体,仅仅按照后视镜
那真的是一个普通的镜子而已
 
(涂个口红挤个暗疮还可行)

WEY-VV7内饰
 
但安装了流媒体后视镜
有效避免C柱D柱遮挡
同时后视野宽了三倍
高科技的设计也使VV7收获好评

 
传统后视镜只能看后视野一小部分



  
♦“流媒体后视镜有毒”
 
行业流传的一句话
流媒体后视镜有毒”
流媒体的图像传导技术
在暴雨天气和夜晚
可视度获得了极大的提升


 
就这一点流媒体普通功能
足以把普通镜子秒成渣
(给广大传统后视镜道个歉)



♦只是将画面搞到后视镜?并不是♦
 
流媒体后视镜对软硬件都有高要求!
而且都挺黑科技!



 
♦1♦
首先,流媒体后视镜的图像同步传输技术是难点。
 
当车辆以120公里时速行车时,只需一秒种车身就已走了33.33米,记录仪的存在,正是为生命安全提供保障,所以画面同步非常重要!!!
 
流媒体的产品,画面延时大多控制在60毫秒以内,比较好的能做到30毫秒。


 ♦2♦
流媒体后视镜的后摄像头,不是非一般高清,对真实环境的还原要求苛刻。
 
流媒体刚出的时候,能做到真实还原的全国只有两家厂,其中一家还只做军工级别的。
 
如今流媒体的成熟,并不可同日而语。河北快3网投APP目前镜头都采用索尼技术,达到有效还原真实环境的境界。


 
  
♦3♦  
“1000个读者就有1000个哈姆雷特”
 
针对暴雨和后车远光这种极端环境,就得考验各家软件算法的功力了。河北快3网投APP流媒体后视镜研发多年,调查市场和征求客户意见。破雨防尘、强光抑制都是演算结果而成的。
 
针对消费者而言,再多的数据只是浮云。只有
亲身体验,才明白何为破雨防尘,何为强光抑制
 
这些效果的背后,都是研发团队做了数不清的测试、搜集海量数据和不断优化算法的结果。
 
(不信?您可以问问身边的工程师,调试是多么重要)


 4  
好贵啊,流媒体后视镜真的有必要吗?”
 
屏幕的显示功能、感光调节、屏幕老化、系统稳定等等,加上代理商的利润空间或其他营销费用。在之前,真正称得上流媒体后视镜的产品市场零售价就没有低于2000元的。
 
同样道理,流媒体的技术越来越成熟,真·流媒体早已不是“仅仅吹出来”。技术成熟,意味着成本有所降低。但有些商家还是利用拼接零件而成的二手“流媒体后视镜”,他们目的,仅仅是为了搞乱市场。

 
 
有朋友可能会问
“几百块的流媒体也是假?”
 
技术成熟也意味着成本可能下降
从外壳材质、功能、摄像头便可看出
成本就摆在这里
 
至于您认为单独做好“后视”即可
不需要其他功能的话
那就见仁见智了
smiley


希望此文章能够给您带来帮助
也感谢您的支持

 

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